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Akros G39
Verkauft wird unsere Akros G39 ( Urmel ) mit folgender Ausstattung
Das Schiff wird auch bei Boot24 Angeboten
| Beschreibung | Bemerkung | Bild |
| Rumpf: ist Bausjahr 1982. Unterwasserschiff ist mit VC Tar
versiegelt und mit VC 17 gegen Bewuchs gesichert.
Einlamimierte Luftkammern geben dem Rumpf nicht nur zusätzliche Steifigkeit und Stabilität. Die machen das Schiff auch unnsinkbar. |
Der VC 17 Anstrich wird kurz vor der nächsten Einwasserung nocheinmal erneuert. | |
| Kiel : ist drehbar gelagert | Das hilft auch mal mit einem Schlag eine Boje zu erreichen, für Die man ohne noch zweimal gewendet oder gerefft hätt. | |
| Ruder: ist Hydraulisch ausbalanciert. | Wer das einmal gefahren hat, wird auf anderen Konstruktionen schnell feststellen müssen, dass dort mit viel Kraftaufwand nur wenig Ruderwirkung verbaut ist | |
| Plicht: Die Plicht wird durch den Traveler für´s Gross
geteilt in Steuermannsplicht und Mannschaftsplicht.
in der Steuermansplicht sind 2 Trimmklappsitze verbaut. |
Ausgelegt mit Nassrutschsicherem
TBS Belag
Die Mannschaftsplicht gibt beim Sportsegeln 4 Leuten gut Arbeitsraum und beim Badesegeln kann sich die Familie darin auch locker ausbreiten. Die Trimmklappsitze kommen zum Einsatz wenn die Mannschaft im Trapez fährt. Damit ist dann für den Steuermann ein bequemer Sitz mit viel Übersicht bei entsprechender Lage möglich. |
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| Winchen: 4 Stück, Selbstholend und 2 Gang | Damit lassen sich dann auch 65qm Spi durch Mädchenhände bedienen :) | |
| Mast: 11,5m Profilmast im Drehrigg der 3. Generation | in der 3 Generation wurde eine Festigkeit erreicht die dann auch ausreichte. | |
| Das Rigg ist mit 2 Trapezfallen für 4 Trapezleute ausgestattet. | Die beiden Trapezhosen die ich habe sind im Angebot nicht enthalten. Trapezsegeln ist wie fliegen und das mag ich nicht aufgeben. | |
| Grosssegel: Von Beilken. 28 qm zwei Saisonen gesegelt. Voll durchgelattet. An den Lattenpositionen sind Wägelchen verbaut. Rest ist mit Rutschern ausgestattet. | Die Wägelchen und die Rutscher würden sich ohne Aufwand entfernen lassen um dann noch das letzte Quäntchen Performence aus dem Gross rauszuholen. Aber wer macht denn schon so was, wenn er die Vorteile der Dinger mal erlebt hat. | |
| Fock: von Beilken 14qm zwei Saisonen gesegelt. Die Fock ist mit Latte voll Rollfähig und steht super. Am Kugelgelagerten Traveler befestigt wird daraus ein Selbstwender Der die Akros zum Einhandtauglichen Racer macht. | Die Einhandtauglichkeit bringt dann ihre Vorteile zu Tage wenn die Mannschaft nur "Gäste" sind, die halt mitfahren. Auch so etwas gib´s. | |
| Spinnacker: Beide von Beilken Topspi triradial 100qm und 7/8 triradial 65 qm | Der 100er ist ein echtes Leichtwindteil. Steht schon bei erahntem Wind, muss aber bei 2 Windstärken wieder weg. Was über 2 ist, dafür ist der 65qm, damit kann man die Akros fliegen lassen. | |
| Genoa: Kevlar 28qm von Pfeiffer. | Die ist eigentlich mal für eine Inferno geschnitten gewesen. passt von den Massen perfekt. Passt aber wenn mit der Fock verglichen eher zu Raumwindkursen bei schwerem Wind. | |
| Elektronik: Geschwindigkeit wird mit Sumlog von VDO Erfasst Tiefe mit einem Tiefenmesser von Autohelm | ||
| Motoren: Mariner 4PS Saildrive. Saildrive bezeichnet eine
Leichtausführung 20,5kg mit Vorwärts/ Rückwärtsgang mit Al GD Schraube
und Lichtmaschine zum laden der Bordbatterie. Für den Motor hab ich am
Heck einen Motorlift, der es ermöglicht den Motor mit einem Handgriff
aus dem Wasser zu ziehen. Der Motor ist Baujahr mit einem Integrierten
2,5 l Tank und einem Externen Tank 15 l der sich mit einer
Schnellkupplung verbinden lässt ausgerüstet.
Volvo / Solo 4 PS Das ist eine echte Leichtausführung 12 kg und kann an einer Seitenhalterung Steuerbords gefahren werden. Getriebe ist nur mit Vorwärts und Neutral ausgerüstet. |
Der Mariner ist mit elektronischer Zündung ausgerüstet. Läuft immer
auf den ersten Zug am Starter
Der Volvomotor ist reparaturbedürftig. Die Teile hab ich mal beschafft aber nie eingebaut. |
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| Persenning: Die Sommerpersenning wurde 1992 direkt auf´s Schiff
zugeschnitten. Lässt sich am Mast teilen und mit der hinteren Hälfte
alleine als Zelt verwenden.
Rollfock hat eine Persenning aus dem Jahr 2002. Die Winterabdeckung wurde 12/09 erneuert. 6m * 10m 220g/qm |
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| Zubehör : Kompass, Schirmanker, Fender, Festmacher, Niro Badeleiter, | ||
| Trailer: Wolfangel Tandem EZ 03/89. Leergewicht 495 kg Nutzlast 1205kg | Den Trailer hab ich seit 1998 abgemeldet und seiter mit einer 25km Zuassung betrieben. Spart TÜV Gebühren und Aufwand. | |
| Transport | Über den unversicherten Transport kann zu einem Preis von 2€/Entfernungskilometer verhandelt werden. | |
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Preis : VB 13500€ |
Kontakt. unter +49 7542 929480 / Mobile +49 171 141 6506 |
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